3月5日，第十四届全国人民代表大会第三次会议开幕。在京参加十四届全国人大三次会议的全国人大代表、市委副书记、市长高鹏凌建议，加快推动汉巴南铁路汉中至巴中段项目开工建设，充分发挥国家规划建设贯通南北的客运通道功能。

　　高鹏凌说，汉巴南铁路是川渝地区北上的重要铁路干线，是贯穿川陕革命老区腹心地区、弥补老区重大基础设施短板、提升沿线人民福祉的红色之路、振兴之路、民生之路，已列入《中长期铁路网规划》和《四川省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《四川省“十四五”川陕革命老区发展规划》《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》《陕西省综合立体交通网规划纲要》。项目分为南充至巴中段、汉中至巴中段单独设计建设，其中南充至巴中段按照客专双线、时速250公里的标准，已于2024年6月建成通车，开通以来运行稳健，日均到发旅客超万人次；汉中至巴中段长约164公里，巴中市境内约110公里，汉中境内约54公里，估算总投资249亿元，暂未启动项目可行性研究等前期工作。

　　高鹏凌说，目前南充至巴中段虽开通，但是一条“断头路”，未能一路向北连通汉中，无法发挥国家规划建设贯通南北的客运通道功能，因此迫切需要尽快开工建设汉中至巴中段铁路。

　　为此，高鹏凌建议，国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团将汉巴南铁路汉中至巴中段作为川陕合作重大项目列入国家“十五五”铁路发展规划，指导四川、陕西两省组建相关工作机构，成立项目业主单位，尽快启动项目可行性研究等前期工作，力争“十五五”期间开工建设。