高清图>>>雅康高速"川藏第一桥"主体工程动工

　　四川在线消息(记者 王眉灵)4月5日，四川泸定境内，大渡河上方269米高处，经过2小时施工，川藏第一桥、雅康高速泸定大渡河兴康特大桥首根主缆索股成功架设。由此，川藏第一桥上部构造主体工程施工正式启动，预计8月完成全桥主缆架设，并进入钢桁梁吊装施工，2018年8月底，全桥建成贯通。甘孜藏区迎来首条高速大通道已指日可待。

　　兴康特大桥由四川省交投集团投资、四川路桥承建，是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨境钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨长1100米，为四川第一跨径悬索桥。因其施工难度大，建设要克服很多世界难题，也被称作“川藏第一桥”。

　　从泸定往康定方向行驶几公里，即可看见雄伟的大桥矗立，高高耸立的塔台间，有一座桥连接。这是猫道，专为大桥上部主体结构而搭建的施工便道，桥型与大桥一致，从去年12月20日开始，至3月26日才建成。

　　来到康定重力锚处，工地上摆放着数十个缆盘，直径超过5米。“这样的一盘就是一根索股。”兴康特大桥总监张义志说，单根索股净重为27.9吨，由91根直径为5.3毫米、公称抗拉强度为1860兆帕的高强度镀锌钢丝组成，单根钢丝破断拉力为4.2吨。

　　单根主缆有索股187股，长1754米，自重为5234.6吨，设计拉力约2.6万吨。全桥主缆为两根，共有索股374股、钢丝34034根，钢丝总长度超六万公里，连起来可绕地球一圈半。